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六年前，住在漢口的葉先生花了20多萬(wàn)元買了一臺(tái)邁騰。他總覺得車?yán)镉幸还晒治丁Ｇ疤焖_車去檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，結(jié)果顯示車內(nèi)甲醛超標(biāo)40%。昨天，4S商店說它需要進(jìn)一步測(cè)試這輛車。
昨天早上，記者看到了葉先生和他的邁騰車。這是一個(gè)灰色的舊邁騰，已經(jīng)行駛了70，000多公里。葉先生的駕照顯示購(gòu)買日期是2010年7月。記者坐在出租車?yán)铮P(guān)上了所有的窗戶。大約1分30秒后，他感覺到一種類似塑料的異味。
葉說，他六年前花了20多萬(wàn)元在雄楚大道的一家商店買了這輛車。“我一直能感覺到這種味道，但我沒有注意到它。”直到最近，我八歲的女兒經(jīng)常咳嗽，拒絕乘坐這輛車。一些朋友告訴他，車內(nèi)的異味可能是由甲醛超標(biāo)引起的。葉先生對(duì)此很重視。前天下午，他開車去檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行甲醛檢測(cè)。結(jié)果表明，該車甲醛含量為0.14毫克，超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)40%。
記者看到了測(cè)試報(bào)告。報(bào)告顯示，空氣中甲醛含量按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18883-2002檢測(cè)，為0.10毫克，檢測(cè)結(jié)果為“不合格”。
昨天，記者來到熊楚大道大眾東富4S店。售后服務(wù)經(jīng)理熊偉接受了采訪。在獲得銷售和售后記錄后，他確認(rèn)葉先生的車是2010年7月在4S商店購(gòu)買的，現(xiàn)在已經(jīng)過了三年保修期。
記錄顯示，在18份售后維修保養(yǎng)記錄中，葉先生沒有抱怨車內(nèi)的異味。
熊經(jīng)理表示，從目前的情況來看，葉先生的車甲醛是否超標(biāo)還有待進(jìn)一步檢測(cè)。普遍的抱怨是新車有異味。買了葉先生的車6年，開了7萬(wàn)公里，也沒發(fā)現(xiàn)甲醛超標(biāo)。此外，他認(rèn)為如果車內(nèi)的材料有問題，通常是一批，但之前沒有類似的反應(yīng)。
熊經(jīng)理表示，最好請(qǐng)有資質(zhì)的第三方對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行重新檢測(cè)，不排除葉先生后期添加真皮座椅和腳墊時(shí)產(chǎn)生的異味。他說他會(huì)向大眾制造商報(bào)告此事。
至于后來的安裝，車主葉先生說，他在4S商店購(gòu)買汽車配件時(shí)，沒有添加任何東西，也沒有更換配件。 |
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